Насоси slurry амудии TSP/TSPR
Насоси slurry амудии TSP/TSPRбарои барномаҳое тарҳрезӣ шудааст, ки нисбат ба насосҳои анъанавии раванди амудӣ эътимод ва устувории бештарро талаб мекунанд.Комилан эластомерӣ ё металлии сахт насб карда шудааст.Подшипникҳои зериобӣ ё бастабандӣ нестанд.Тарҳрезии иқтидори баланди дучандон.Дарозии фармоишии зериобшаванда ва агитатори обкаш дастрас аст.Насоси амудии TSP/TSPR барои коркарди доимии вазнини моеъҳои абразивӣ ва зангзананда ва шламҳо ҳангоми зери об дар қубурҳо ё чоҳҳо мувофиқ аст.
Хусусиятҳои тарроҳӣ
√ Камтар фарсудашавӣ, камтар зангзанӣ
Компонентҳои таршуда дар доираи васеи хӯлаҳо ва эластомерҳо мавҷуданд, ки аз онҳо Weir Minerals маҷмӯи оптималии маводҳоро барои муқовимати максималӣ ба фарсудашавӣ дар амалан ҳама гуна барномаҳои саноатӣ интихоб мекунад, аз ҷумла онҳое, ки ҳам муқовимат ба абрешим ва ҳам муқовимат ба зангзаниро талаб мекунанд ва дар он ҷо зарраҳои калонтар ё шламҳои зичии баланд. дучор мешаванд.
• Хӯлаи A05 Ultrachrome® ба абр тобовар.
• Хӯлаи A49 Hyperchrome® абразив/занг тобовар.
• Пӯлоди зангногир ба зангзанӣ тобовар.
• Эластомерҳои табиӣ ва синтетикӣ.
√ Нокомии подшипникҳои зериобӣ вуҷуд надорад
Чоҳи мустаҳками кантилвер аз зарурати подшипникҳои зери зери зери об мондан канорагирӣ мекунад, ки аксар вақт манбаи нокомии пеш аз мӯҳлатҳои подшипникҳо мебошанд.
• Подшипникҳои ғалтаки вазнин, болои лавҳаи насбкунӣ.
• Подшипникҳои зериобӣ вуҷуд надоранд.
• Муҳофизати подшипникҳои лабиринт/флинер.
• Чоҳи сахт, диаметри калон.
√ Мушкилоти мӯҳргузории чоҳ вуҷуд надорад
Тарҳи амудии кантилвер ҳеҷ гуна мӯҳри чоҳро талаб намекунад.
√ Пуркунӣ лозим нест
Тарҳи вуруди боло ва поёнӣ барои шароити "хурур" комилан мувофиқ аст.
√ Хатари ками басташавӣ
Воридотҳои экранишуда ва гузаргоҳҳои калони дренаж хатари басташавӣро кам мекунанд.
√ Нархи сифр барои оби ёрирасон
Тарҳи амудии кантилвер бидуни ғадуд ё подшипникҳои зериобӣ аз ниёз ба ғадудҳои гаронбаҳо ё оби оббозии подшипник канорагирӣ мекунад.
TSP/TSPRНасоси вертикалӣs Параметрҳои иҷроиш
Модели | Қувваи мувофиқ П (кВ) | Иқтидори Q (м3/с) | Сардор Х (м) | Суръат н (р/дақ) | Эфф.η (%) | Диаметри чарх. (мм) | Макс.заррачахо (мм) | Вазн (кг) |
40PV-TSP(R) | 1.1-15 | 7.2-29 | 4-28.5 | 1000-2200 | 40 | 188 | 12 | 300 |
65QV-TSP(R) | 3-30 | 18-113 | 5-31,5 | 700-1500 | 60 | 280 | 15 | 500 |
100RV-TSP(R) | 5.5-75 | 40-289 | 5-36 | 500-1200 | 62 | 370 | 32 | 920 |
150SV-TSP(R) | 11-110 | 108-576 | 8.5-40 | 500-1000 | 52 | 450 | 45 | 1737 |
200SV-TSP(R) | 15-110 | 180-890 | 6.5-37 | 400-850 | 64 | 520 | 65 | 2800 |
250TV-TSP(R) | 18.5-200 | 261-1089 | 7-33,5 | 400-750 | 60 | 575 | 65 | 3700 |
300TV-TSP(R) | 22—200 | 288-1267 | 6-33 | 350-700 | 50 | 610 | 65 | 3940 |
TSP/TSPRНасоси вертикалӣs Барномаҳо
Насосҳои сӯзишвории амудии TSP/TSPR дар доираи васеи андозаҳои маъмул мавҷуданд, ки ба аксари барномаҳои насосӣ мувофиқанд.Насосҳои обгузари TSP/TSPR дар саросари ҷаҳон эътимоднокӣ ва самаранокии худро дар коркарди маъданҳо, тайёр кардани ангишт, коркарди кимиёвӣ, коркарди партовҳо, қум ва шағал ва қариб ҳама дигар зарфҳо, чоҳҳо ё сӯрохҳо дар ҳолати коркарди лӯбиёи замин исбот мекунанд.Тарҳрезии насоси TSP/TSPR бо ҷузъҳои металлии сахт (TSP) ё эластомерӣ (TSPR) онро барои шламҳои абразивӣ ва/ё зангзананда, андозаи зарраҳои калон, шламҳои зичии баланд, амалиёти доимӣ ё “хурур” ва вазифаҳои вазнинро, ки контилро талаб мекунанд, беҳтарин месозад. чоҳҳо.
* Насосҳо ва қисмҳои амудии slurry TSP танҳо бо насосҳо ва қисмҳои амудии slurry Warman® SP иваз карда мешаванд.
Маводҳои насоси консолӣ, уфуқӣ, марказгурези TH:
Кодекси моддӣ | Тавсифи мавод | Компонентҳои барнома |
А05 | 23%-30% Cr Охани Сафед | Импеллер, лайнерҳо, экспеллер, ҳалқаи экспеллер, қуттии пуркунанда, гулӯ, васлаки лавҳаи чаҳорчӯба |
A07 | 14%-18% Cr Охани Сафед | Импеллер, лайнерҳо |
A49 | 27% -29% Cr Карбон пасти оҳан Сафед | Импеллер, лайнерҳо |
А33 | 33% Cr эрозияҳо ва муқовимат ба зангзании оҳан сафед | Импеллер, лайнерҳо |
R55 | Каучуки табиӣ | Импеллер, лайнерҳо |
R33 | Каучуки табиӣ | Импеллер, лайнерҳо |
R26 | Каучуки табиӣ | Импеллер, лайнерҳо |
R08 | Каучуки табиӣ | Импеллер, лайнерҳо |
U01 | Полиуретан | Импеллер, лайнерҳо |
G01 | Оҳани хокистарӣ | Табақи чаҳорчӯба, лавҳаи сарпӯш, экспеллер, ҳалқаи экспеллер, хонаи подшипник, поя |
D21 | Оҳани сунъӣ | Табақи чаҳорчӯба, лавҳаи сарпӯш, хонаи подшипник, пойгоҳ |
E05 | Пӯлоди карбон | Шафт |
C21 | Пӯлоди зангногир, 4Cr13 | Отини чоҳ, ҳалқаи фонус, маҳдудкунандаи фонус, ҳалқаи гардан, болти ғадуд |
C22 | Пӯлоди зангногир, 304SS | Отини чоҳ, ҳалқаи фонус, маҳдудкунандаи фонус, ҳалқаи гардан, болти ғадуд |
C23 | Пӯлоди зангногир, 316SS | Отини чоҳ, ҳалқаи фонус, маҳдудкунандаи фонус, ҳалқаи гардан, болти ғадуд |
С21 | Каучуки бутил | Ҳалқаҳои муштарак, мӯҳрҳои муштарак |
С01 | Каучук EPDM | Ҳалқаҳои муштарак, мӯҳрҳои муштарак |
S10 | Нитрил | Ҳалқаҳои муштарак, мӯҳрҳои муштарак |
S31 | Гипалон | Импеллер, лайнерҳо, ҳалқаи экспеллер, экспеллер, ҳалқаҳои муштарак, мӯҳрҳои муштарак |
S44/K S42 | Неопрен | Импеллер, лайнерҳо, ҳалқаҳои муштарак, мӯҳрҳои муштарак |
S50 | Витон | Ҳалқаҳои муштарак, мӯҳрҳои муштарак |